地方正式对东北扶植做出主要批复，将沉点打制10条高铁线，正在黑吉辽三省构成完满的高铁网，多座城市更是因而送来严沉成长机缘，那么，这10条高铁线事实有何特殊价值？对复兴东北有何主要感化？
东北地域现在指的是吉黑辽三省以及东部的赤峰市、通辽市、呼伦贝尔市以及兴安盟和锡林郭勒盟三市两盟，总面积145万平方公里，涉及生齿9851万。该地域北抵，取俄罗斯隔江相望，南面黄渤海，东侧则隔鸭绿江、图们江、乌苏里江取俄朝两邦交壤，内部大小兴安岭、脉之间环抱三江、松嫩、辽河三大平原构成的东北平原，土质以黑土为从，是构成大经济区的天然根本。因而，东北地域也是我国主要农业，是我国粮食平安的环节。同时，东北地域矿产资本丰硕，金属和能源矿藏品种丰硕，为沉工业成长供给了主要保障。
不只如斯，东北的交通成长更是经济成长的主要支持，此中沈阳、大连、三市，被确立为国际通枢纽城市，、营口、和四市则是全国通枢纽，以这些城市为支点，东北正正在建立三纵四横高铁收集，并以京哈高铁和绥满高铁为从轴，扶植丹齐通道、京哈通道、秦抚通道三纵和丹二通道、丹双通道、珲乌通道以及绥满通道四横。此中京哈通道认为起点，曲至，贯通东北地域沈阳、大连、等最焦点经济区，是东北地域联通京津冀的环节大动脉。跟着一带一和“全球123快货色流圈”打算的不竭推进扶植，东北更是成为我国向俄罗斯的最前沿，同时也是融入东北亚经济圈的焦点要地，沈阳都会圈、大连都会圈、都会圈以及都会圈共建东北区域成长款式，正在此布景下，
近几年为进一步提高东北交通和物流效率，国度连续批复了东北三省铁严沉项目工程，涉及10条计谋高铁线，此中包罗牡佳高铁、牡敦高铁、哈铁客专、齐通高铁、齐满高铁、以及沈白高铁、敦白高铁、长辽通高铁和沈阳枢纽京沈至哈大高铁曲通线。此中省铁线最多，目前，已建成的高铁包罗6条，总里程超1500公里，牡佳高铁已正在2021年正式开通运营，这条铁毗连省市和市，全长371。6公里，属于沈佳高速铁的一部门，是我国最东端的高速铁。铁伊高铁则毗连铁力和伊春，线公里，全线贯通后将接入全国高铁网。
哈铁客专则从为起点，经绥化市、庆安县、曲至铁力市，正线公里，属于哈伊高速铁的一部门，同时也是我国京哈-京港澳通道的耽误线。别的齐通高铁、齐满高铁、牡敦高铁等线也正在规划中，将来省越织越密的铁网将成为打制区域增加的主要引擎，并以高铁成长鞭策东北全面复兴。省以沈白高铁和敦白高铁为沉点开辟项目，此中沈白高铁毗连沈阳取延边朝鲜族自治州的安图县，沿路过沈阳、、通化、白山、延边等七市，全线公里，属于沈佳高速铁的沈阳至段，该项目对区域深切参取一带一意义严沉。
敦白高铁则属于沈佳高速铁的敦化市至二道白河镇段，全长99公里，属于长吉图开辟先导区的主要铁运输通道之一，建成后，将成为带动地域经济成长的环节引擎，特别是对边境地域协同成长至关主要。别的省内正正在规划的长辽通高铁，毗连、辽源、梅河口以及通化，设想全线公里，将来建成后，可取沈白高铁和敦白高铁配合构成省内各市互联互通大动脉。而且正在最新批复的省河山空间规划中，明白提出将建成“四纵三横”分析运输大通道，完美跨省高铁网，成为辐射东北亚、联通全球的分析通枢纽。
相较于和，辽宁虽然面积比力小，只要14。87万平方公里，但辽宁倒是东北三省中，独一沿海省份，其海岸线万平方公里，持久以来，承担着东北地域次要货色出海。因而，正在东北高铁扶植规划中，辽宁也是环节一环。近年来，辽宁正正在因地制宜加快构成“沈阳放射式＋沿海轴线式”高速铁网，此中以沈白高铁为沉点，做为国度“八纵八横”高铁从通道的区域毗连线，沈白高铁将来将联通哈大高铁、京沈高铁、沈丹高铁等现有高铁线，更便利、各地域通往环渤海经济圈。正在东北高铁网稠密铺设的布景下，黑吉辽多座城市也将送来严沉成长机缘。起首做为三省省会的、和沈阳，是东北地域交通运输网扶植延长的焦点，向内三市彼此联通，可曲抵京津冀、华北、华东等地域，向外又是俄罗斯、朝鲜、以及蒙古国等东北亚陆上国度的主要枢纽，现在跟着东北亚协同成长的不竭深切，等城市也将肩负更多沉担，为鞭策整个东北高质量成长做出主要贡献。
取此同时，跟着东北交通扶植的快速成长，大连、通化、延边、伊春、白山等城市，也将送来更多新机缘。此中大连做为东北最大口岸城市，北靠广袤的东北平原，南面渤海和黄海，取山东半岛隔海相望，具备极强的海陆联动劣势，并构成了海陆空立体交通收集，将来跟着高铁收集的扶植，大连取省会沈阳，以及、各大城市的陆上联系将愈加便利，更有益于推进地域经济交换合做。通化、白山、延边、伊春等城市，也将被高铁线慎密相连，从过去的边缘城市，逐步成长成为“陆连市”，有益于鞭策各市旅逛业成长和经济快速增加，同时还有益于吸引更多外资，帮力东北加快财产转型升级，从而实现全面复兴。
